Porsche 917 biposto, il taxi più veloce del mondo

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Parte 1: https://www.youtube.com/shorts/GisMggiuJgg

Parte 2: https://www.youtube.com/shorts/4WfDYYhEfQY

Perché questa 917 ha due posti?

Questa è una delle Porsche 917 dominatrici dei campionati Sport prototipi 1970. Era nel 1972 quando il telaio 035 a coda corta della Gulf Racing, nato dalle ceneri del telaio 015 vincente alla 24 ore di Daytona del 1970, vinse alla 1000 km de Spa del 1981 mentre il telaio 015 venne trasformato in una spider per il campionato canam il telaio 035 giunto ormai a fine carriera agonistica venne trasformato in una 917 B posto chiamata ren taxi e serviva a far provare ad alcuni clienti vip l'esperienza a bordo della 917 come passeggero sul circuito di weissach durante questo frangente la livrea storica gulf sparì e venne rimpiazzata da una livrea completamente Rossa un omaggio al compianto pilota svizzero Joe sifert vincente a deona 68 

to con una Porsche 9907 LH la 917 venne usata per questo scopo fino al 1979 Dopodiché venne restaurata E venne ripristinata la livrea gulf con il numero 2 usato a Daytona 70 Ma come abbiamo detto prima il telaio 035 non era quello effettivamente vincente a Daytona quindi Porsche decise di restaurare di nuovo questa macchina rivestendola con la livrea gulf numero 21 quella appartenente alla vittoriosa 1000 km di Spa 1971 lasciandone però la particolarità dei due posti